Mehr kostenloses WLAN an Bahnhöfen gefordert

Der Verein Allianz pro Schiene fordert mehr kostenfreies WLAN an deutschen Bahnhöfen. Die Allianz pro Schiene ist eine gemeinnützige Interessenorganisation zur Förderung und Verbesserung des Schienenverkehrs. Er verweist darauf, dass nur 11 % der Stationen mit kostenlosem WLAN ausgestattet ist. Ticket kaufen, Anschluss checken, Mails beantworten – all das gehe auf vielen Bahnsteigen nur über eine mobile Datenverbindung.

„Wir wünschen uns eine konzertierte Aktion der für Bahnhöfe verantwortlichen DB InfraGO AG und der Bundesländer zusammen mit den Landkreisen, Städten und Kommunen. In vielen Bundesländern scheint das Thema nicht einmal auf der Agenda zu stehen“, heißt es seitens des Vereins.

Mit seinen prozentualen Aussagen scheint sich der Verein auf eine Antwort der Bundesregierung auf eine CDU-Anfrage aus dem November 2023 zu beziehen.

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Hallo, ich bin Carsten! Ich bin gelernter IT-Systemelektroniker und habe das Blog 2005 gegründet. Baujahr 1977, Dortmunder im Norden, BVB-Fan und Vater eines Sohnes. Auch zu finden bei X, Threads, Facebook, LinkedIn und Instagram.

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16 Kommentare

  1. Öffentliches WLAN ist für mich ein Sicherheitsrisiko. Ohne VPN würde ich es nicht nutzen. Aber wer hat schon VPN auf seinem Smartphone so eingerichtet, dass es sich automatisch einschaltet und einen Killswitch hat?

    • Ach, inzwischen sind doch eigentlich alle Seiten verschlüsselt und damit das Risiko absolut überschaubar.

  2. Lieber einfach guten Mobilfunk an Bahnhöfen und in Zügen… Wofür braucht man dann noch Wifi?

  3. Ist für mich reine Zeitverschwendung. Wichtiger wäre, dass überhaupt Züge fahren, optimalerweise auch pünktlich.
    99% aller Fahrgäste haben doch ein Smartphone mit mobilem Internet.

  4. Ich denke, das WLAN sollte nur dann an Bahnhöfen ausgebaut werden, wenn es dort keinen ausreichenden Empfang über LTE oder 5G gibt. In den Zeiten von Datenpaketen für um die 10 € für 10 GB braucht heute niemand mehr ein öffentliches WLAN, von ein paar dauerdaddelnden Gören vielleicht einmal abgesehen. Das Geld darf die Bahn gerne an anderer Stelle investieren.

  5. Gibt es dafür überhaupt noch einen Bedarf? Vor 10 Jahren als Handytarife nur 3, 4 oder 5GB hatten war Public WiFi ja ganz praktisch, aber heute wo es selbst bei Aldi Talk günstig 20GB und mehr gibt? Außerdem ist man mit 5G ja oft schneller unterwegs.

  6. NanoPolymer says:

    Neben WLAN sollte man auch dafür sorgen das LTE/5G über die gesamte Strecke verfügbar ist.
    Für Touristen ist WLAN als Basis erst mal ganz gut.

  7. Würde noch damit argumentieren wollen, dass es dort eingesetzt werden sollte, wo es zb unterirdisch einfach schlechten Empfang gibt.
    An den Bahnsteigen, oben unter freiem Himmel ist das doch bestimmt selten bis nicht vorhanden das Problem.
    Zugegeben, es ist schon ein paar Jahre her das ich mit der Bahn gefahren bin 😉

  8. Ist für mich auch nicht relevant. Für „Ticket kaufen, Anschluss checken, Mails beantworten“ verbrauche ich fast keine Daten.
    Für alles Datenintensive (sich 2-3 Serienfolgen für die Zugfahrt zu laden) wird die Bandbreite zu niedrig sein.

    Der Ausbau des Wlan in Zügen ist deutlich wichtiger. Meist kann ich im halb leeren Zug nicht mal ein YT Video in 720p schauen.

  9. Es wäre höchste Zeit, sich auf Verbesserungen beim Zugverkehr zu konzentrieren. Investitionen in die seit Jahren marode Schieneninfrastruktur müssen her und nicht der belanglose Ausbau einer Wlan-Infrastruktur an (Regional-)Bahnhöfen.

  10. Ich weiß nicht also 2005 hätte ich gerne Wlan überall gehabt und auch Mobile Webseiten für meinen MDA damals die nicht so überfrachtet sind. Heute habe ich ein Handy mit 4K display und Datenvolumen ohne Ende da brauche ich echt kein Wlan mehr an öffentlichen orten. Alles nur Störquellen.

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