The Crew Motorfest ausprobiert – Der neue Konkurrent von Forza Horizon

Ubisoft hat schon vor einer ganzen Weile seine Rennspielserie unter dem Banner „The Crew“ laufen. Der neueste Titel startete unter dem Namen „Motorfest“ und ist seit Kurzem auf dem Markt. Ich greife des Öfteren zu Rennspielen und habe mich auch mal dazu hinreißen lassen, einen Blick in den Titel zu werfen.

In diesem Teil verschlägt es den Spieler nach Hawaii. Ihr sollt an dem namensgebenden Motorfest teilnehmen. Wie für heutige Rennspiele nicht unüblich, wählt ihr direkt am Anfang einen Avatar aus, der auch nach Belieben angepasst werden kann. Ihr könnt aber vom Start weg aus verschiedenen vordefinierten Charakteren wählen und auch einfach diese nutzen. Die Freiheit liegt ganz auf eurer Seite.

Seid ihr erst im Spiel gelandet, fühlt es sich ein wenig an, wie Forza Horizon 5. Ihr könnt euch in einer offenen Welt bewegen und an verschiedenen Events teilnehmen. Ein Unterschied zum Microsoft-Titel ist jedoch, dass die „Hauptstrecken“ durch Abgrenzungen gesichert sind und ihr nicht so frei durch die Landschaft pflügen und alles vernichten könnt, wie es bei Forza Horizon der Fall ist.

Dennoch sieht man viele Gemeinsamkeiten. Es gibt für Jumps, Drifts und andere Kunststücke beim Herumfahren XP, die ihr einsetzen könnt. Auch Speed-Traps und andere Herausforderungen gibt es auf den Strecken, genau wie beim Pendant von Microsoft. Was mir schwergefallen und bei Forza besser umgesetzt ist: Es ist schwierig zwischen NPC-Autos und Online-Spielern, die als Geister erscheinen, auf der Strecke zu unterscheiden. Durch Spieler fährt man hindurch, in NPCs kracht man rein. Also ausweichen, oder nicht? Man weiß es einfach nicht immer direkt.

Dazu kommt das Customizing der Autos. Diese können mehr angepasst werden als beim vergleichbaren Spiel. Upgrades erhaltet ihr während des Spielens in verschiedenen Kategorien, die wie Loot in anderen Spielen funktionieren: Standard, Rare, Epic und so weiter. Je nach Gear wird euer Auto besser und besser. Ihr könnt während des Spielens natürlich auch andere Karren kaufen und diese in der offenen Welt beliebig tauschen. Es gibt auch einen Quick-Change des Autos über die Tasten am Controller.

Problem bei den Autos, die man kaufen kann? Die sind relativ teuer und ihr bekommt nicht unbedingt viel Geld beim Spielen. Wobei wir wieder einmal beim Thema Mikrotransaktionen wären. Die gibt es hier und ihr könnt Echtgeld investieren, um an bessere Autos zu kommen. Sonst ist Grinding angesagt – schade.

Die Events sind in Motorfest immer in Playlisten eingeteilt. Es gibt also mehrere Rennen, die einem bestimmten Thema zugeordnet sind, sei es eine Marke, eine Autoklasse wie Oldtimer und Speed oder andere. In einigen Rennen erkundet ihr die Insel und bekommt vom Erzähler nützliche Informationen zu bestimmten Sehenswürdigkeiten. Auch Drift-Rennen und andere Typen finden sich während des Spielens wieder. Am Ende einer Playlist gibt es ein Auto als Preis, meist das, welches ihr in den Rennen gefahren seid. Die Playlists sind mehr oder minder der Hauptmodus von Motorfest.

Startet ihr das Spiel nach einer Session neu, landet ihr immer in einem Social Hub. Dort setzt Ubisoft auf die Vernetzung der Spieler und ihr könnt in die entsprechenden Modi. So gibt es beispielsweise bestimmte Event-Wochen mit angepassten Rennen, an denen ihr teilnehmt. Ubisoft teilt diese auch in Seasons ein, es wird also immer wieder neuen Content geben. Ihr könnt auch Online in weiteren Modi gegen echte Spieler fahren (bis zu 32) und Punkte sammeln. Die Flexibilität ist ziemlich hoch, denn ihr könnt zwischen Battle Royal, Demolition Royal, Grand Race und mehr auswählen.

Und wie fährt sich das Ganze? Wer Forza kennt, wird auch im Bereich des Fahrgefühls kaum Unterschiede feststellen. Es handelt sich um einen Arcade-Racer und man kann hier nicht von einer Simulation sprechen. Natürlich bringt das Spiel die Unterschiede im Fahrverhalten bei unterschiedlichen Modellen gut rüber und man muss sich erst daran gewöhnen. Ein F1-Auto fährt sich anders als der Jeep, denn man noch eine Stunde vorher unter dem virtuellen Hintern hatte. Boot und Flugzeug sind auch im Programm, man ist also nicht nur mit Autos unterwegs.

Grafisch hat Ubisoft sich meiner Meinung nach ins Zeug gelegt und Hawaii wirklich nett umgesetzt und eine tolle Präsentation gebaut. Die Texturen und Modelle sind überwiegend wirklich einwandfrei. Es gibt gelegentlich Texturen, die verwaschen daherkommen, aber die fallen nur bei genauerem Hinsehen auf. Das macht man meist aber nicht, wenn man durch die Landschaft bügelt.

Der Soundtrack ist meiner Meinung nach gut gewählt. Wer das Spiel streamt, landet in einem bestimmten Modus, bei dem lizenzfreie Titel verwendet werden. Selbst diese sind meiner Meinung nach größtenteils gelungen. Außerdem gefallen hat mir die Umsetzung mit dem DualSense-Controller der PlayStation 5. Man bekommt gutes Feedback beim Schalten, bei Unfällen etc. Das wertet das Spielen ein wenig auf.

Leider hat Ubisoft den Titel nicht ganz fehlerfrei auf den Markt geworfen. Ich hatte mit ein paar Fällen zu tun, bei denen das Spiel abgestürzt ist. Auch andere Glitches kommen stellenweise im Spiel noch vor.

Zusammenfassend kann man sagen, dass Ubisoft mit The Crew Motorfest die übliche Formel für ein Open-World-Rennspiel ausspielt, die funktioniert. Forza-Kenner werden hier viele Elemente kennenlernen, die vertraut wirken. Neulinge sind anfangs vielleicht etwas überfordert, kommen aber meiner Meinung nach auch schnell in das Spiel, wenn sie sich an den Playlisten entlang hangeln. Die Bugs wird man hoffentlich noch aus dem Spiel prügeln und Mikrotransaktionen sind bei Ubisoft bedauerlicherweise auch keine Sache, die überraschend ist.

Durch die Arcade-ähnliche Steuerung ist die Einstiegshürde wieder nicht wirklich groß und es wird sicher viele Spieler geben, die sich in das hawaiianische Abenteuer stürzen werden.

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