Shell errichtet Ladeinfrastruktur für die KFC-Restaurants in Deutschland

Die Shell Deutschland GmbH und die Restaurantkette Kentucky Fried Chicken (KFC) kooperieren: Shell errichtet nämlich die neue Ladeinfrastruktur an den KFC-Restaurants in Deutschland. Dafür sollen in den kommenden Jahren an mindestens 23 autobahnnahen KFC-Restaurants Shell-Recharge-Ladesäulen mit insgesamt 120 DC-Ladepunkten und einer Leistung bis zu 300 KW errichtet werden.

Diese Ladepunkte werden laut Shell zu 100 Prozent mit Grünstrom versorgt. Shell und KFC, die bereits eine langjährige Partnerschaft im Convenience-Retail-Geschäft verbindet, wollen damit natürlich eine Synergie aufbauen: Die KFC-Standorte sollen attraktiver werden und man will eben durch das Laden neue Umsätze mitnehmen. Beide Unternehmen stellen zwar in den Vordergrund, es gehe angeblich vorwiegend um Verantwortungsübernahme und ein Vorantreiben der Energiewende, keiner der beiden Anbieter ist aber freilich altruistisch veranlagt.

Shell will bis 2050 ein Unternehmen mit Netto-Null-Emissionen werden. Ein Baustein hierfür sei laut dem Konzern der Aufbau eines breiten Ladeangebotes für Elektrofahrzeuge. Dafür hat das Unternehmen bereits 2017 NewMotion geschluckt, den damals größten europäischen Ladeanbieter Europas, der mittelweile in Shell Recharge unbenannt wurde. 2019 hat Shell begonnen, Recharge-Schnellladesäulen auf Shell-Tankstellen zu bauen. 2021 hat Shell dann auch noch das Berliner Startup ubitricity gekauft, die das Laden an Laternen ermöglichen.

Kürzlich hat Shell zusätzlich die SBRS GmbH übernommen, einen Anbieter von Ladeinfrastrukturlösungen für kommerzielle Elektrofahrzeuge. Weltweit hat Shell das Ziel, bis 2025 über 500.000 und bis 2030 über 2.500.000 Ladepunkte zu errichten. Auch das geschieht natürlich nicht aus Begeisterung für Umwelt- und Klimaschutz, sondern weil man damit rechnen muss, dass die Einnahmen durch das Betanken von Verbrennern schrittweise abbauen werden. Es geht also mehr um die Sicherung der eigenen Umsätze – was auch legitim ist.

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