Segway-Ninebot ZT3 Pro D: Neuer E-Scooter für unterschiedliche Terrains
von André Westphal | Kommentieren
Segway-Ninebot stellt mit dem ZT3 Pro D einen neuen E-Scooter vor, der sich für unterschiedliche Terrains eignen soll. Er soll also sowohl in der Stadt als auch im Gelände seinen Dienst verrichten. Der ZT3 Pro D verwendet deswegen einen vollgefederten Rahmen. Die vordere Doppelteleskopfederung und die hintere Federung sollen dabei helfen, unwegsames Gelände auszugleichen.
Die Geländetauglichkeit des E-Kickscooters werde laut Segway-Ninebot durch eine Bodenfreiheit von 152 mm und schlauchlose 11-Zoll-Geländereifen verstärkt. Als Basis dient ein bürstenloser Motor, der es dem ZT3 Pro D erlaubt auch Steigungen von bis zu 25 % zu überwinden. Die maximale Geschwindigkeit steht bei den in Deutschland üblichen 20 km/h. Mit einer Ladung sollen im Eco-Modus bis zu 70 km Reichweite möglich sein. Im Sport-Modus sind es dann 56 km. Per Schnellladung kann der Akku in vier Stunden wieder komplett aufgeladen werden.
Über das sogenannte Segride-Stability-Enhancement-System in Verbindung mit dem Traktionskontrollsystem (Traction Control System, TCS) soll der Segway-Ninebot ZT3 Pro D mehr Grip, reduziertes Lenkerwackeln und eine insgesamt bessere Kontrolle bieten. Das sechseckige 3-Zoll-LC-Display informiert über Geschwindigkeit, Ladezustand, Fahrmodus und mehr. Des Weiteren beleuchtet der ZT3 Pro D den Weg mit einem 4-Watt-Frontlicht und er verfügt sowohl vorne als auch hinten über Blinker.
Segway-Ninebot ZT3 Pro D: Automatische Entsperrung per AirLock
Zum automatischen Ver- und Entriegeln kann der Segway-Ninebot ZT3 Pro D auch das AirLock-System verwenden. Dafür benötigt ihr dann natürlich die offizielle Begleit-App. Letzten Endes bewirkt dies, dass sich der E-Scooter automatisch sperrt oder entsperrt, je nachdem wie nahe ihr ihm kommt. Auch die Integration in Apples „Wo ist?“-Netzwerk ist möglich, um den Scooter zu orten. Nach IPX5 ist der ZT3 Pro D gegen Wasser geschützt.
Als Nutzlast gibt Segway-Nintebot für den ZT3 Pro D maximal 120 kg an. In Europa wird der neue E-Scooter ab dem 1. Quartal 2025 zu haben sein. Eine deutschsprachige Produktseite ist zwar bereits geschaltet, doch den Preis verschweigt uns der Hersteller aktuell noch.
Transparenz: In diesem Artikel sind Partnerlinks enthalten. Durch einen Klick darauf gelangt ihr direkt zum Anbieter. Solltet ihr euch dort für einen Kauf entscheiden, erhalten wir eine kleine Provision. Für euch ändert sich am Preis nichts. Partnerlinks haben keinerlei Einfluss auf unsere Berichterstattung.
Wird geladen ...
Für eine offene Diskussion behalten wir uns vor, jeden Kommentar zu löschen, der nicht direkt auf das Thema abzielt oder nur den Zweck hat, Leser oder Autoren herabzuwürdigen. Wir möchten, dass respektvoll miteinander kommuniziert wird, so als ob die Diskussion mit real anwesenden Personen geführt wird. Dies machen wir für den Großteil unserer Leser, der sachlich und konstruktiv über ein Thema sprechen möchte - gerne auch mit Humor. In jedes Thema Politik einbringen ist nicht erwünscht.
Du willst nichts verpassen?
Du hast die Möglichkeit, den Feed dieses Beitrags zu abonnieren. Wer natürlich alles lesen möchte, der sollte den Hauptfeed abonnieren.