Elektromobilität im Aufwind: Europäischer Automarkt im Januar 2025

Der europäische Automobilmarkt zeigt laut ACEA (European Automobile Manufacturers’ Association) zu Beginn des Jahres 2025 eine bemerkenswerte Entwicklung. Die Gesamtzahl der Neuzulassungen verzeichnete im Januar einen Rückgang von 2,6 Prozent. Diese Entwicklung spiegelt sich in den wichtigsten Märkten wider: Frankreich mit einem Minus von 6,2 Prozent, Italien mit einem Rückgang von 5,8 Prozent und Deutschland mit einer Abnahme von 2,8 Prozent. Lediglich Spanien konnte einen Zuwachs von 5,3 Prozent verbuchen.

Besonders interessant ist die Verteilung der Antriebsarten. Batterieelektrische Fahrzeuge erreichten einen Marktanteil von 15 Prozent, was einer deutlichen Steigerung gegenüber dem Vorjahresmonat entspricht, als der Anteil bei 10,9 Prozent lag. Die Anzahl der Neuzulassungen von Elektrofahrzeugen stieg auf 124.341 Einheiten, was einem Wachstum von 34 Prozent entspricht.

Hybridfahrzeuge etablieren sich als beliebteste Wahl der europäischen Autokäufer. Mit einem Marktanteil von 34,9 Prozent und 290.014 Neuzulassungen im Januar 2025 verzeichnete dieses Segment ein Wachstum von 18,4 Prozent. Die Entwicklung wurde durch starke Zuwächse in den Hauptmärkten getragen: Frankreich legte um 52,2 Prozent zu, Spanien um 23,5 Prozent, Deutschland um 13,7 Prozent und Italien um 10,6 Prozent.

Plug-in-Hybride zeigen hingegen eine rückläufige Tendenz. Die Zulassungszahlen sanken um 8,5 Prozent auf 61.406 Einheiten. Dieser Rückgang resultiert hauptsächlich aus erheblichen Einbußen in Belgien mit minus 66,6 Prozent und Frankreich mit minus 54 Prozent. Der Marktanteil dieser Antriebsart liegt nun bei 7,4 Prozent.

Konventionelle Antriebe verlieren momentan weiter an Bedeutung. Die Zulassungen von Benzinfahrzeugen gingen um 18,9 Prozent zurück, wobei Frankreich mit minus 28,2 Prozent den stärksten Einbruch verzeichnete, gefolgt von Deutschland mit minus 23,7 Prozent, Italien mit minus 17 Prozent und Spanien mit minus 11,1 Prozent. Mit 244.763 Neuzulassungen sank der Marktanteil von Benzinfahrzeugen auf 29,4 Prozent.

Der Dieselmarkt schrumpfte um 27 Prozent und erreicht nur noch einen Marktanteil von 10 Prozent. Der kombinierte Marktanteil von Benzin- und Dieselfahrzeugen fiel von 48,7 Prozent im Vorjahr auf 39,4 Prozent im Januar 2025. Die Verschiebung zu elektrifizierten Antrieben setzt sich fort, während konventionelle Verbrennungsmotoren kontinuierlich Marktanteile einbüßen. Diese Entwicklung zeigt sich besonders in den großen Märkten Deutschland, Belgien und den Niederlanden, die zusammen 64 Prozent aller Neuzulassungen von batterieelektrischen Fahrzeugen ausmachen.

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