eBike Flow: Neue Funktionen für die App und eine Einschränkung
von caschy | 8 Kommentare
Bosch präsentiert in seinem neuesten Update mehrere Verbesserungen für die App eBike Flow und die elektronische Schaltung Rohloff E-14. Eine Neuerung betrifft die „Rohloff E-14“-Schaltung. Die elektronische Gangschaltung erhält eine automatische Herunterschaltfunktion beim Anhalten. Diese Funktion erweist sich als praktisch an Ampeln oder anderen Stopps. Die Aktivierung erfolgt in den Einstellungen der eBike Flow App im Bereich „Mein eBike“ unter „eShift“. Voraussetzung für die Nutzung ist ein Firmware-Update von Rohloff, das in den kommenden Wochen bereitgestellt wird.
Die Zusammenarbeit zwischen Bosch und dem Routenplanungsdienst komoot führt zu einer verbesserten Integration. Die neue „Live Sync“ Funktion ermöglicht einen direkteren Start von komoot-Routen in der Flow App. Nach der Routenplanung in komoot genügt ein Klick auf „Navigiere mit Bosch eBike Flow“. Die App sendet dann eine Push-Benachrichtigung zum Routenstart. Diese Funktion eignet sich für Gruppenfahrten, bei denen ein Organisator die Route teilt und alle Teilnehmer die Benachrichtigung erhalten.
eBike Flow App
Die Routenführung wurde ebenfalls flexibler gestaltet. Änderungen der Route während der Fahrt sind möglich. Nutzer können in komoot Zwischenziele hinzufügen oder die Route umplanen. Die Änderungen erscheinen direkt in der Flow App. Ab Februar wird die App zusätzlich lokale Routenvorschläge in der Planungsansicht und unter „Meine Routen“ anzeigen.
Der Ride Screen erhält auch eine neue Übersichtsfunktion. Ein Wechsel zwischen der gewohnten Navigation mit zentrierter Position und einer herausgezoomten Gesamtansicht der Route ist per Knopfdruck möglich. Bei der Hardware-Unterstützung gibt es eine Einschränkung. Die eBike Flow App wird künftig nur noch auf Apple Watch Modellen ab Series 4 funktionieren. Besitzer älterer Modelle erhalten keine Updates mehr für die App auf ihrer Smartwatch.
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Öhm.. also die Herunterschaltfunktion mit E-14 gibts schon ewig…mindestens seit 2019, wenn ich mich recht erinnere. Schätze das Smartsystem reift immer noch beim Kunden und hat den Eary Access noch nicht so ganz verlassen…
Da würde ich nicht mal ausschließen, dass es an Robloff lag. Die 3×3 Nine Nabe könnte von Anfang an mit Bosch.
Die sollen sich endlich öffnen, so dass man Garmin, Wahoo oder Sigma Rox Geräte nutzen kann. Fürchterlich diese Einschränkung und absolut nicht zeitgemäß. Mir gefällt die Bosch Flow App besser als die von Mahle, aber in dem Punkt ist Mahle deutlich besser.
Und die WearOS Uhren müssen auch unterstützt werden, nicht nur die Apple Watch.
Deshalb habe ich mich immer noch nicht für ein eBike entschieden.
Eigentlich möchte ich einen Bosch Antrieb, aber die fehlende Verbindungsmöglichkeit zu Garmin Radcomputern hält mich davon ab. Leistungsdaten ermittelt die Bosch Steuerung sicherlich aber gibt sie nicht weiter.
Moin Klaus, Gerüchten zufolge soll dich da im April was tun. Ich will es sehr stark hoffen. Der Bosch SX Motor ist das beste was ich gefahren bin. Aber auf so ein teures, doofes Kiox Display hab ich keine Lust. Handy am Lenker ist auch keine Option…
In irgendeinem Forum hab ich gelesen, das Bosch in Kürze zu Garmin kompatibel sein soll. Die Hoffnung stirbt zuletzt.
Hi Dirk,
ich liebäugle genau mit dem SX. Da bin ich mal gespannt.
Vielen Dank für die Info.
Wenn der kleine billige SX Motor das Beste ist was du gefahren bist frage ich mich, wieso du keine anderen gefahren bist und daher sagen kannst, dass der SX der beste Motor ist!
Also der CX Motor ist um Längen besser, aber wenn man schon sagt, dass ein Kiox Display doof und teuer ist, der hat wohl noch nie sowas gehabt und oder kann sich sowas leisten
Das Display ist weder teuer noch doof, und nur weil man sich was nicht leisten kann heißt es nicht, dass es nix taugt
Habe es noch nicht getestet, aber sollte Bosch nur Apple zulassen, so wäre dies gegen das Gesetz und hätte ein Verkaufsstopp zur Folge sollte Bosch nix ändern!