Tesla hat Model 3 angekündigt, dieses allerdings für 35.000 Dollar. Hierbei handelt es sich um ein Basismodell mit einer geringeren Reichweite. Das batteriegetriebene Fahrzeug gibt es auch mit mit Model 3 Standard Range Plus, dieses hat bis zu 386 Kilometer Reichweite und schafft eine Maximalgeschwindigkeit von bis zu 225 km/h. Dieses soll dann nach US-Preisen 37.000 Dollar kosten – oder wie man es bei Tesla nennt: Für 6% mehr Invest bekommt man 9% mehr Reichweite, mehr Leistung und eine bessere Innenausstattung. In Deutschland wird man sich noch drei bis sechs Monate gedulden müssen.
Nun sind wir kein Autoblog, aber eine Sache ist erwähnenswert: Tesla sagt, dass man diese Preise nur darstellen kann, weil man komplett umbaut. Der weltweite Vertrieb wird nämlich auf das Internet verlagert. In Nordamerika kann man nun ratz-fatz via Handy einen Tesla kaufen. Das bedeutet aber auch, dass die Tesla-Stores komplett wegfallen, ebenso die Möglichkeit einer Testfahrt. Stattdessen will man den Kunden anders herumbekommen. Er kann einen Tesla kaufen, testen – und diesen bei Nichtgefallen einfach zurückgeben.
Zitat: „Sie können jetzt ein Auto innerhalb von 7 Tagen oder 1.000 Meilen gegen eine vollständige Rückerstattung zurückgeben. Im wahrsten Sinne des Wortes könnte man einen Tesla kaufen, mehrere hundert Meilen für einen Wochenend-Roadtrip mit Freunden fahren und ihn dann kostenlos zurückgeben. Mit der höchsten Verbraucherzufriedenheit aller Autos auf der Straße sind wir zuversichtlich, dass Sie Ihren Tesla behalten wollen.“
Die Verlagerung aller Verkäufe online, kombiniert mit anderen laufenden Kosteneinsparungen, wird es Tesla nach eigenen Aussagen ermöglichen, alle Fahrzeugpreise im Durchschnitt um etwa 6% zu senken. In den nächsten Monaten werde man viele der Filialen auflösen, wobei eine kleine Anzahl von Filialen an stark frequentierten Standorten als Galerien und Tesla-Informationszentren erhalten bleiben.
Ist natürlich die Frage: Braucht Tesla Ladengeschäfte? Vielleicht kauft die junge Zielgruppe eh online, nachdem man sich 2-3 Videos bei YouTube angeschaut hat.
Gleichzeitig werde man Investitionen in das Tesla-Service-System erhöhen, man wolle Fahrzeuge quasi innerhalb einer Stunde oder innerhalb eines Tages zum Service zulassen, das sind schon ganz andere Zeiten als die, die man in den Tesla-Service-Horrorgeschichten liest. Man freue sich auch, Kunden mitteilen zu können, dass man eine Reihe von Firmware-Upgrades für neue und Bestandskunden durchführe. Diese Upgrades werden die Reichweite des Long Rang beim Modell 3 auf 523 Kilometer erhöhen, die Höchstgeschwindigkeit des Modell 3 Performance auf 260 km/h erhöhen und allen Modell-3-Fahrzeugen eine durchschnittliche Erhöhung der Spitzenleistung von ca. 5% verleihen.