Jaguar Land Rover strebt voll und ganz in Richtung E-Mobility

Jaguar Land Rover hat mitgeteilt, dass man sein Bestreben in Richtung E-Mobility stark ausbauen werde. Entsprechend lautet das neue Motto des britischen Automobilherstellers dann auch „Reimagine“. Rund 2,5 Milliarden Pfund Sterling (zirka 2,8 Milliarden Euro) wird Jaguar Land Rover ab sofort jährlich in Elektrifizierung und die Entwicklung vernetzter Dienste investieren. Die Marke Jaguar wird außerdem neu positioniert.

Ab 2025 ist Jaguar eine rein elektrische Luxusmarke. Verbrenner wird es also unter der Marke Jaguar demnach bald nicht mehr geben. In den kommenden fünf Jahren bringt Land Rover wiederum sechs rein elektrisch angetriebene Modelle auf den Markt. Bis zum Ende des Jahrzehnts wird für alle Modellreihen von Jaguar Land Rover eine rein elektrische Variante verfügbar sein. Das erste reine E-Modell von Land Rover kommt 2024.

Brennstoffzellen-Antriebe mit Wasserstoff befinden sich dabei ebenfalls in der Entwicklung. Generell ist das Credo des Herstellers dabei für die Zukunft „Gewinn vor Umsatz“. Man möchte also die Margen hoch halten, statt in der Masse möglichst viel zu verkaufen. Bis 2030 plant Jaguar Land Rover konkret, jede Baureihe mit vollelektrischen Antrieben anzubieten. Dann sollen 100 Prozent der Jaguar Verkäufe und 60 Prozent des Land Rover Absatzes auf rein elektrisch angetriebene Modelle entfallen.

Der CEO des Herstellers Thierry Bolloré will noch innerhalb der kommenden zwölf Monate erste Prototypen mit Brennstoffzelle zur Erprobung auf britische Straßen rollen. Das Ziel ist es also, Luxus und Nachhaltigkeit zu vereinen. Die Zahl der Plattformen und Modelle, die in den einzelnen Werken vom Band laufen, wird konsolidiert. Hier spricht der Hersteller recht schwurbelig von mehr Effizienz, zwischen den Zeilen lese ich da aber auch Kosteneinsparungen heraus, um sich wirtschaftlich besser aufzustellen. Es heißt aber, „dass sämtliche Werke in Großbritannien und weltweit erhalten bleiben.“

Flachere Strukturen sollen die Mitarbeiter jedoch befähigen zielorientierter zu arbeiten. Um diesen Prozess zu beschleunigen, wird Jaguar Land Rover seine Infrastruktur in Großbritannien abseits der Produktion rationalisieren. Das Technologie- und Entwicklungszentrum in Gaydon wird zum neuen Headquarter. Dort werden der Vorstand und andere Managementfunktionen zusammengeführt. Auch die Zusammenarbeit mit der übergeordneten Tata Gruppe, seit 2008 ist Jaguar Land Rover eine hundertprozentige Tochtergesellschaft von Tata Motors, soll optimiert bzw. intensiviert werden. Langfristig will Jaguar Land Rover einer der profitabelsten Luxusanbieter weltweit werden.