Im Rahmen der CES 2021 haben Intel und Mobileye die Gelegenheit genutzt, um über ihre Pläne für das autonome Fahren zu sprechen. So will man bald neue Fahrzeuge in Detroit, Tokyo, Shanghai, Paris und New York City testen. Intel will dabei ein Lidar-SoC entwickeln, das Mobileye ab 2025 für seine Fahrzeuge einsetzen möchte.
Laut Mobileye sei es generell das Ziel, autonomes Fahren nicht nur sicher und einsatzfähig für die Masse zu machen, sondern auch gleichzeitig dabei die Kosten zu senken, um nicht nur wohlhabende Menschen zu bedienen. Daher nutze man Kameraensoren, die relativ günstig sind und kombiniere sie mit weiteren Sensoren. Die Kombination bezeichnet man als „True Redundancy“. Man könne deswegen günstiger herstellen als viele Konkurrenten.
Der weitere Weg solle erweiterte Erkennung von Hindernissen und Entfernungen über Funk- und Lichtsensoren mit sich bringen. Aktuell arbeitet Mobileye mit Radar-Technologie mit 2.304 Kanälen einem Dynamikbereich von 100 DB und einem 40-DBc-Side-Lobe-Level. Für Intel wiederum war die Herausforderung aktive und passive Laser-Elemente auf einem einzelnen Chip zu vereinen. Das Ergebnis mit dieser Kombination werde man 2o25 erleben.